Keuringsrapport · Occasiekeuring.nl
Volkswagen Golf 1.0 TSI Comfortline
- Bouwjaar
- 2019
- Kilometerstand
- 122.599 km
- Brandstof
- benzine
- Transmissie
- handgeschakeld
- APK geldig tot
- 14-03-2027
- Aantal sleutels
- 2
- Keuringsdatum
- 12 september 2026
- Locatie
- autobedrijf in Amersfoort
- Keurmeester
- (naam keurmeester)
Aankoopadvies
Kopen, na een goed gesprek over de prijs
Deze Golf maakt een verzorgde indruk en verkeert technisch in goede staat. De motor loopt mooi, er zijn geen storingen opgeslagen en de kilometerstand is logisch opgebouwd.
We hebben wel een aantal aandachtspunten gevonden. De remmen voor zijn bijna aan vervanging toe, de remvloeistof moet worden ververst en de laatste onderhoudsbeurt is te lang geleden. De koppeling grijpt hoog aan; die gaat nog mee, maar houd er rekening mee.
Ons advies: de auto is het kopen waard, maar bespreek deze punten met de verkoper. Vraag om herstel vóór aflevering of om een lagere prijs.
Opmerkingen van de keurmeester
De verkoper werkte goed mee en alle papieren lagen klaar. De auto is koud gestart, zodat we ook het startgedrag konden beoordelen.
Reken op ongeveer € 600 tot € 800 aan kosten op korte termijn. Tip: maak schriftelijke afspraken met de verkoper over wat er vóór aflevering wordt hersteld.
Alle controlepunten
Papieren en historie8 controlepunten 1 aandachtspunt
- Kentekenbewijs en tenaamstellingscode aanwezig In orde
- Chassisnummer komt overeen met kenteken In orde
- Kilometerstand logisch (geregistreerde standen)Oplopend en zonder gaten In orde
- Onderhoudsboekje aanwezig In orde
- Onderhoud volgens schema uitgevoerdLaatste beurt 18 maanden geleden bij 104.000 km Aandachtspunt
- Openstaande terugroepactiesGeen In orde
- Aantal sleutels 2
- APK geldig tot 14-03-2027
De laatste beurt had volgens het schema van de fabrikant al uitgevoerd moeten zijn. Laat de verkoper een beurt uitvoeren vóór aflevering of verreken de kosten.
Proefrit16 controlepunten 1 aandachtspunt
- Starten (koude motor) In orde
- Stationair lopen In orde
- Trekkracht en reactie op gas In orde
- Bijgeluiden motor In orde
- Motortemperatuur In orde
- KoppelingGrijpt hoog aan Aandachtspunt
- Schakelen versnellingsbak In orde
- Rechtuit rijden In orde
- Sturen en stuurspeling In orde
- Remwerking In orde
- Parkeerrem In orde
- Bijgeluiden onderstel In orde
- Airco In orde
- Verwarming In orde
- Cruisecontrol In orde
- Parkeersensoren In orde
Een koppeling die hoog aangrijpt is aan het slijten. Hij slipt nu niet en kan nog geruime tijd mee, maar vervanging komt in zicht.
Onder de motorkap11 controlepunten 1 aandachtspunt
- Motorolie: niveau en kwaliteit In orde
- Koelvloeistof In orde
- RemvloeistofVochtgehalte 3%, verversen Aandachtspunt
- Ruitensproeiervloeistof In orde
- Lekkage olieMotor is droog In orde
- Lekkage koelvloeistof In orde
- Multiriem In orde
- DistributieGeen bijgeluiden In orde
- Accu12,6 volt In orde
- Slangen en bedrading In orde
- StuurbekrachtigingsvloeistofElektrische stuurbekrachtiging N.v.t.
Onderzijde en remmen13 controlepunten 2 aandachtspunten
- Aandrijfassen en stofhoezen In orde
- Stuurdelen In orde
- SchokdempersDroog, geen lekkage In orde
- Veren In orde
- Wiellagers In orde
- WielophangingGeen speling In orde
- Uitlaatsysteem In orde
- Remleidingen en -slangen In orde
- Roest aan bodem en dorpels In orde
- Remschijven voorCirca 80% versleten Aandachtspunt
- Remblokken voorNog ongeveer 3 mm Aandachtspunt
- Remschijven achter In orde
- Remblokken achter In orde
Banden en velgen8 controlepunten 1 aandachtspunt
- Profiel linksvoor 5,5 mm
- Profiel rechtsvoor 5,3 mm
- Profiel linksachter 4,8 mm
- Profiel rechtsachter 4,7 mm
- Leeftijd bandenProductiejaar 2023 In orde
- Gelijkmatige slijtage In orde
- VelgenStoeprandschade rechtsvoor Aandachtspunt
- Bandenreparatieset aanwezig In orde
Het wettelijk minimum is 1,6 mm profiel. Wij adviseren vervanging vanaf ongeveer 2,5 mm.
Carrosserie en lak10 controlepunten 1 aandachtspunt
- Voorzijde en motorkap In orde
- Linkerzijde In orde
- Rechterzijde In orde
- AchterzijdeLakschade op de bumper Aandachtspunt
- Dak In orde
- Voorruit In orde
- Overige ruiten en spiegels In orde
- Verlichting rondom In orde
- LakdiktemetingGeen afwijkende waarden In orde
- Sporen van schadeherstelNiet gevonden In orde
Interieur en bediening8 controlepunten Alles in orde
- Stoelen en bekleding In orde
- Veiligheidsgordels In orde
- Stuur, pook en pedalenSlijtage past bij de kilometerstand In orde
- Waarschuwingslampjes dashboardGeen lampjes aan In orde
- Elektrische ramen en spiegels In orde
- Centrale vergrendeling In orde
- Navigatie en radio In orde
- Vocht of geur in het interieur In orde
Storingen uitlezen6 controlepunten Alles in orde
- MotormanagementGeen storingen In orde
- TransmissieGeen storingen In orde
- ABS en stabiliteitsregelingGeen storingen In orde
- Airbags en gordelspannersGeen storingen In orde
- KlimaatregelingGeen storingen In orde
- Recent gewiste storingenNiet gevonden In orde
We lezen alle regeleenheden uit. Zo zien we ook storingen waarvan het lampje vlak voor de verkoop is gewist.
De belangrijkste bevindingen uitgelegd
-
Aandachtspunt
Remschijven en remblokken voor bijna versleten
De remmen werken nu nog goed en de auto is veilig om in te rijden. Wel zijn de schijven en blokken aan de voorkant zo ver versleten dat ze binnen ongeveer 10.000 km vervangen moeten worden.
Verwachte kosten: circa € 280 – € 350
-
Aandachtspunt
Onderhoudsbeurt en remvloeistof zijn te laat
De laatste beurt is 18 maanden geleden uitgevoerd. De remvloeistof bevat te veel vocht, waardoor de remmen bij zwaar gebruik minder goed werken. Beide zijn eenvoudig op te lossen met één werkplaatsbezoek.
Verwachte kosten: circa € 300 – € 400
-
Aandachtspunt
Koppeling grijpt hoog aan
De koppeling slipt niet, maar het aangrijppunt ligt hoog. Dat is een teken van slijtage. Bij normaal gebruik kan hij nog tienduizenden kilometers mee, maar een nieuwe koppeling is een flinke kostenpost.
Verwachte kosten: € 900 – € 1.200, nu nog niet nodig
-
Aandachtspunt
Lakschade op de achterbumper en een velg
Rechts op de achterbumper zit een schaafplek van ongeveer 10 cm en de velg rechtsvoor heeft stoeprandschade. Dit zijn alleen schoonheidsfouten: er zit geen schade achter.
Verwachte kosten: circa € 150 – € 250, herstel is niet noodzakelijk
Te verwachten onderhoud
| Wat | Wanneer | Indicatie |
|---|---|---|
| Onderhoudsbeurt en remvloeistof verversen | direct | € 300 – € 400 |
| Remschijven en -blokken voor | binnen 10.000 km | € 280 – € 350 |
| APK | maart 2027 | € 40 – € 60 |
| Koppeling | op termijn | € 900 – € 1.200 |
Reken op ongeveer € 600 tot € 800 in het komende jaar.